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首任终身免费质保,马自达CX-50行也足以让其他车型“卷”走

2023-05-30 来源:未知阅读:1738


随着新能源车凭借智能、节能、性能等多方面优势,正在瓦解CR-V、RAV4荣放等日系老牌SUV们的燃油经济性、保值率等优势,曾经辉煌的日系合资SUV市场已变得失落。根据乘联会今年1-4月的数据显示,曾经紧凑级SUV市场销冠东风本田CR-V,销量同比下滑40%至4.57万辆,排名更已跌出前十。丰田的紧凑型SUV市场代表车型RAV4也是如此。新能源车无疑是大势所趋,但燃油车仍占70%的份额,因此,马自达CX-50行也的上市将会是重拾荣光的新契机。

5月25日,马自达CX-50行也系列正式上市,共推出6款车型,价格区间在15.98万-20.68万之间。最后公布的价格让人感到意外,2.5L大四缸发动机版本的起售价直接落在17.58万元,比同级别的CR-V最新款的动力上限仅为1.5T,RAV4的2.5L发动机起步价22.58万要低得多。

另一方面,除了价格,新车还推出了众多权益,其中首任车主可享受终身免费质保,马自达成为日系合资品牌中首个推出此项权益,充分展示了其品质与品控的自信心。更值得一提的是,在推出新车之前,马自达又发起了一场为期10天的四线跨越珠峰的挑战活动,进一步印证了“人马一体”操控的精准度。以15.98万-20.68万的定价起步,新车不仅与同级竞品形成了“降维打击”,使之与之进一步拉开差距,也打破了马自达过去“端着”的形象,正式宣告马自达将走上极致的性价比精品路线。

对于CR-V和RAV4这类以城市出行为主的紧凑型SUV而言,挑战从四线跨越珠峰,穿过数千米的海拔高度,绝非易事。想要将产品的使用价值统统发挥到极致,在城市及越野路况下更是难上加难。然而,越是艰苦复杂,越能证明新车的价值。由于2.5L发动机最大功率133kW,峰值扭矩250N·m,且配备6速手自一体变速箱,即使在海拔1000米以上,新车的动力输出也不亚于同级2.0T涡轮增压发动机,而且搭配经过专业设定的加速和制动踏板调教,以及智能无感变缸发动机技术,整个动力输出的控制过程非常的线性丝滑。

此外,这款新车还搭载了智能无感变缸发动机技术,在匀速行驶时能够关闭外侧两个缸体,从而降低油耗,提升燃油经济性和环保性能,足以满足城市SUV的节能经济性需求。尤其值得一提的是,新车起步价只有15万,破除了多年来合资紧凑型SUV的陈规定价,而在这个价位上,它仍然可以提供良好的驾控体验和出色的能耗表现。

随着消费结构的升级、需求多样化、配置越来越智能等多种时代趋势的推动,MAZDA CX-50行也作为今年来日系品牌最值得关注的一款全新SUV,在“美而精”的基础上,将日系合资SUV的准入门槛降低了,实质上也可以被视为马自达在中国车市持续努力,强化本土化的一次转型。