数字化购车新体验：我在元宇宙试驾，AI数字人当导购

2024-03-26 来源：网络阅读：1344

“我喜欢有质感些的灰色。”“非常好的选择。”这段简洁的对话出自今天出自英伟达在美国加州圣何塞SAP中心发表的GTC 2024主题演讲上。

从现场的屏幕画面中可以看到，一位用户将自己的需求告诉了身着赛车服、头戴头盔的Q版AI机器人“Captain Feng”，一台路特斯Eletre模型在第一时间变为灰色车身。据介绍，这位AI机器人是路特斯基于Omniverse渲染引擎技术和Avatar数字人技术打造的，为用户带来行业首个以数字孪生（Digital Twin）+生成式大模型（AGI）双轮驱动的智能数字人。

为何英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋会在有着“AI风向标”之称的重磅会议上以路特斯为例进行讲解？在智能化边界也在不断扩容的当下，路特斯又将如何探索豪华品牌的智能新亮点？

对于路特斯来说，探索未来豪华智能汽车的边界不只是要在科技感和智能性上不断加码，更需要在想象力上的突破和延展，为豪华汽车带来更多的想象空间和可能性。

| 像玩游戏一样选豪华车

在未来，我们该如何看车、选车？在此次活动现场，路特斯给出了全新的答案。

正如开头提到的示例一样，用户可以像在游戏里捏脸一样，在品牌官网上进行“捏车”。

通过一个全保真度的3D汽车配置器，用户可以从任何角度观察车辆的外观设计、座舱内饰以及个性化选装，并且可以实时切换不同的选项。

同时，一个以大模型为驱动的3D化身销售代表，用户可以与之互动，询问有关汽车和规格的问题，并提示触发装饰、颜色和视图更改。此次展示的AI机器人“Captain Feng”正是以路特斯科技CEO冯擎峰的形象进行设计，这也将成为展示企业品牌形象是重要窗口。

有汽车行业人士预测，预计到2030年，大多数新车购买将转移到网上，这些配置器不仅仅是“玩游戏”，而是对全球汽车厂商的未来至关重要，不仅可以展示其品牌价值，并且可以帮助客户定制个性化的汽产品。

有研究表明，80%的消费者会被购物时能给他们带来个人感受的品牌所吸引。而高端汽车市场，尤为需要通过品牌去挖掘与撬动。正如冯擎峰所说：“对路特斯来说，我们不仅要满足消费者的需求，还要创造消费者的欲望。”

众所周知，选车体验总是在购车决策过程中扮演关键角色，而这种全新的选车方式带来的不仅仅是趣味性和互动性，更是强化、尊重了年轻化消费群体在个性化方面的“主权”。

| 在元宇宙“试驾”

熟悉路特斯的用户一定对“数字孪生”技术并不陌生，比如路特斯全球智能工厂就采用了数字孪生技术，产品的智造与测试可以在软环境下模拟，再到硬环境下实现。

此前，在Lotus Hyper OS智能座舱上也应用了这一技术。通俗解释就是，就是在虚拟世界创造一个和真实世界相同的环境，实现对现实世界的精确控制和优化从而打通虚拟和现实之间的壁垒。

再结合使用各种VR应用程序以及兼容的硬件，用户可以真实的体验一辆车的所有功能，甚至可以实现网上“试驾”。不仅可以直观感受汽车的优势，更可以多次尝试不同配置在各种场景中的应用，也可以尽情感受不同娱乐配置的表现。

通过数字世界的车辆模型,不仅可做到全方位自由赏车用车，还可同步呈现车辆状态，体验车门解锁、开合充电口盖、开启后备箱门、调节主动尾翼及天窗雾度等功能。

对于用户来说，而结合3D数字人和大语言模型的智能数字人，将是最好的陪伴者，也将是企业最好的销售。有调查显示，通常一个用户购买汽车的过程一般持续5-12周，而通过线上试驾和数字人讲解产品配置能够大大减少用户收集信息的时间，从而缩短选车决策时间。

此外，将Omniverse的数字孪生技术引入到汽车生产流程中，能够帮助产品研发人员和销售人员了解用户的真实需求，从用户成功角度打磨产品，帮助他们更好地规划和优化生产过程并进行服务升级，也为汽车的设计和制造带来了更多的灵活性。

从消费者体验延伸到汽车制造商，从智能座舱系统到购买决策过程，数字孪生技术不仅仅展现了在汽车行业的无限可能，更将为营销、销售、服务的各个环节带来深刻的智能化变革。

| “前置”智能化服务

未来的智能汽车应该是什么样的？如果说当前汽车产品的变革本质上是追求“人的解放”，那么未来的汽车的发展一定会将主动服务和自主学习怎么服务的能力放在首位，不断重塑车人之间的关系。

在技术进步陷入瓶颈的当下，当智能化赛道的竞争陷入卷参数、卷配置的“怪圈”。路特斯深谙，想要真正在智能化决赛圈拉开豪华品牌的“身位”，不仅仅需要硬件预埋和软件升级，更需要将智能化服务前置，比“满足需求”更为重要的是“创造需求”。

尽管当前的智能座舱可以通过不断学习用户的行为习惯，为其提供更个性化、智能化的服务但也需要座舱和用户进行长时间相处。而通过3D汽车配置器和AI机器人，路特斯可以将购车后的座舱智能服务直接前置在选车环节。通过大模型收集用户喜好和生活习惯，结合场景联动、算法模型和交互体验，让产品提前学习如何提供“千人千面”的个性化服务，也能让汽车制造商和客户之间建立直接联系。

在全球汽车电动化、智能化浪潮中，路特斯一直是坚定的改革创新者。而在数字孪生和生成式大模型赋能下，路特斯也将开启汽车设计和用户交互的新时代，在豪华电动超跑赛道走出独属于自己独特的发展道路。

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